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Green

È ecologico. Non fa fumi, non lascia residui, la sua combustione libera prodotti non inquinanti.

Il futuro

il passato che vive nel presente e il presente che vedrà il futuro, insieme per un futuro senza inquinamento.

Fiamma

La fiamma ha un elevato potere calorico; il GPL è facilmente trasportabile ed é ecologico perchè non fa fumi e non lascia residui

Aiuto

A breve video contenenti consigli utili per un corretto e sicuro utilizzo del GPL.

Alimentazione Auto

Quale motorizzazione scegliere?

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Benzina

* PM10 da combustione: 5 mg/Km
* NOX: 60 mg/km
* CO2: 2.380 g per litro di benzina consumato

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Diesel

* PM10 da combustione: equiparabile al benzina
* NOX: +25% di emissioni rispetto ai veicoli a benzina;
-55% di emissioni rispetto ai diesel Euro 5;
-85% di emissioni rispetto ai diesel Euro 3;
* CO2: -10/-15% di emissioni per km percorso rispetto ai veicoli a benzina.

A fare la differenza è la miglior resa, ovvero i minori consumi, del diesel rispetto al benzina

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GPL

- PM10 da combustione: esente
- NOX: – 50% rispetto diesel Euro 6
- CO2: – 10% per km percorso rispetto al benzina

Elettrico

PRODUZIONE DI ENERGIA: ipotizzando un aumento vertiginoso di auto elettriche in circolazione (c’è chi ipotizza addirittura un 50% del parco circolante nel giro di pochi anni), il fabbisogno di energia elettrica è destinato ad aumentare di pari passo. Nella stragrande maggioranza dei paesi, Italia in primis, la produzione di energia è però ancora fortemente legata alle fonti più inquinanti (il carbone su tutte) che rappresentano la principale sorgente elettrica in gran parte del mondo, mentre le rinnovabili si attestano ancora a percentuali non accettabili.

Elettrico

BATTERIE. Sono un altro aspetto importante da considerare per l’impatto ambientale sia in fase di produzione che di smaltimento.

Produzione: Il processo di estrazione e lavorazione dei metalli necessari per fabbricarle produce un rilevante effetto inquinante.

Smaltimento: lo smaltimento delle batterie alla fine del loro ciclo di vita può disperdere componenti tossici nell’ambiente.

Elettrico

MAGGIORE PM10 DA USURA. Il peso delle batterie fa si che freni e pneumatici si consumino più in fretta generando maggiori emissioni di polveri sottili.

Ibrida

l’auto ibrida conviene quando:

· si guida soprattutto in città;

· si fanno pochi Km l’anno;

· si dispone di un luogo per la ricarica del mezzo.

ibrida

L’auto ibrida non conviene quando:

· si guida soprattutto in autostrada;

· si fanno molti Km l’anno;

· si lascia il mezzo in sosta notturna in strada.

Energia Verde

Per la casa e per le aziende